- ISO 9001 sertifioitu
- Ilmainen toimitus yli 100€
- Parhaan hinnan takuu
- Lähetetään 24 tunnin sisällä EU:n varastosta
- Korkea asiakastyytyväisyys
- 2 vuoden takuu
Kun drone-teknologia kehittyy nopeasti ja tulee yhä helpommin saataville, tarve tehokkaaseen ja tehokkaaseen lennokkien vastaiset ratkaisut on tullut yhä kriittisemmäksi. Koska lennokkeja käytetään kaikkeen virkistystoiminnasta kaupallisiin sovelluksiin, väärinkäytön mahdollisuus on kasvanut räjähdysmäisesti, mikä aiheuttaa vakavia huolenaiheita seuraaville tahoille kansallinen turvallisuus, yleinen turvallisuus ja yksityisyyden suoja.
Anti-drone-järjestelmät, jotka tunnetaan myös nimellä C-UAS-järjestelmät (Counter-UAS)on suunniteltu havaitsemaan, seuraamaan, tunnistamaan ja neutralisoimaan luvaton tai haitallinen lennokkitoiminta. Nämä kehittyneet ratkaisut suojaavat kriittisiä infrastruktuureja, julkisia tapahtumia, lentoasemia, valtion laitoksia ja yksityisiä kiinteistöjä mahdollisilta lennokkeihin liittyviltä uhilta, kuten laittomalta valvonnalta, salakuljetukselta, terrorismilta ja yksityisyyden loukkauksilta.
Dronenestojärjestelmä on kattava turvallisuusratkaisu, joka on suunniteltu siten, että havaita, jäljittää, tunnistaa ja neutralisoida luvattomat lennokit.. Se koostuu tyypillisesti havaitsemisantureista (RF, tutka, optinen), analyysiohjelmistosta ja vastatoimilaitteista (häirintälaitteet, huijauslaitteet). Järjestelmä valvoo jatkuvasti ilmatilaa, tunnistaa mahdolliset uhat ja voi automaattisesti tai manuaalisesti ottaa käyttöön vastatoimia, joilla pysäytetään pahantahtoiset lennokit.
Laillisuus vaihtelee maittain ja lainkäyttöalueittain. Monilla alueilla lennokkien torjuntajärjestelmiä voivat käyttää vain valtuutetut tahot, kuten valtion virastot, lainvalvontaviranomaiset tai lisensoidut turvallisuusyritykset. Häirintälaitteiden yksityiskäyttö on usein rajoitettua tai kiellettyä. On olennaista tarkista paikalliset määräykset ja hankkimaan asianmukaiset luvat ennen minkään drone-teknologian käyttöönottoa.
Tunnistusjärjestelmät tunnistavat ja seuraavat lennokkeja häiritsemättä niiden toimintaa - ne tarjoavat tilannetietoisuutta ja uhkien arviointia. Vastatoimijärjestelmät häiritä aktiivisesti lennokkien toimintaa häiritsemällä viestintää, väärentämällä GPS:ää tai pysäyttämällä lennokit fyysisesti. Monissa kattavissa ratkaisuissa yhdistyvät molemmat ominaisuudet.
RF-häirintälaitteet ovat erittäin tehokas useimpia kaupallisia lennokkeja vastaan jotka perustuvat radioviestintään. Tehokkuus riippuu kuitenkin sellaisista tekijöistä kuin lennokin tyyppi, etäisyys, teho ja ympäristöolosuhteet. Autonomiset lennokit joiden lentoreitit on ohjelmoitu etukäteen, voivat olla vähemmän alttiita häirinnälle, mikä edellyttää vaihtoehtoisia vastatoimia.
Kehittyneet järjestelmät voivat tunnistaa lennokkityypit, lentomallit ja käyttäytymismallit. uhkatasojen arvioimiseksi. Jotkin järjestelmät ylläpitävät whitelist-tietokannat sallittujen lennokkien osalta, ja ne voidaan integroida ilmaliikenteen hallintajärjestelmiin. Positiivinen tunnistaminen edellyttää kuitenkin usein ihmisen suorittamaa varmennusta, erityisesti seuraavien osalta aikomuksen määrittäminen pikemminkin kuin pelkkä läsnäolo.
Havaintoalue vaihtelee merkittävästi tekniikan ja ympäristötekijöiden mukaan. RF-tunnistusjärjestelmät voi tyypillisesti havaita lennokit 1-10+ kilometrin etäisyydeltä, kun taas tutkajärjestelmät voi havaita 5-20+ km:n etäisyydellä. Optiset järjestelmät rajoittuvat yleensä 1-5 kilometriin. Etäisyyteen vaikuttavat lennokin koko, maasto, sää ja sähkömagneettiset häiriöt.
Suorituskyky vaihtelee tekniikan mukaan. RF-tunnistus toimii yleensä hyvin useimmissa sääolosuhteissa, kun taas optiset järjestelmät voi vaikuttaa sumu, sade tai lumi. Tutkajärjestelmät saattaa heikentyä jonkin verran rankkasateiden aikana. Useimmat ammattikäyttöön tarkoitetut järjestelmät on suunniteltu toimimaan Lämpötila-alueet -40°C - +60°C ja erilaiset sääolosuhteet.
Oikein suunnitellut järjestelmät minimoivat häiriöt, mutta RF-häirintälaitteet voivat mahdollisesti vaikuttaa lähellä olevaan elektroniikkaan jotka toimivat samanlaisilla taajuuksilla. Tällaisia voivat olla WiFi, matkapuhelinliikenne tai muut radiolaitteet. Ammattikäyttöön tarkoitettuihin järjestelmiin kuuluvat taajuusselektiivisyys ja suunta-antennit vähentää sivuhäiriöitä.
Nykyaikaiset järjestelmät voivat havaita lennokit 3-10 sekuntia ja ottaa vastatoimet käyttöön lähes välittömästi. Kuitenkin, uhkien arviointi ja todentaminen voi viedä lisäaikaa. Automaattiset järjestelmät voivat reagoida nopeammin kuin ihmisen käyttämät järjestelmät, mutta ihmisen valvontaa tarvitaan usein, jotta sitoutumissäännöt ja välttää vääriä positiivisia tuloksia.
Jumiutuessaan useimmat kaupalliset lennokit suorittavat ohjelmoidun - vikasietoinen käyttäytyminen:
Erityiskäyttäytyminen riippuu lennokin ohjelmoinnista ja signaalin menetyksen tyypistä.
Kyllä, lennokkiuhat vaihtelevat huomattavasti:
Nykyaikaiset lennokkien torjuntajärjestelmät on suunniteltu integroitaviksi olemassa oleviin turvajärjestelmiin, kuten CCTV-verkot, kulunvalvontajärjestelmät, hälytysjärjestelmät ja turvallisuushallintajärjestelmät.. Monet järjestelmät tarjoavat API:t ja standardiprotokollat saumatonta integrointia ja keskitettyä valvontaa varten.
English English 
Deutsch
Français
Nederlands
Polski
Español
Dansk
Čeština
Italiano
Română
Magyar
Eesti
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
Slovenčina
Suomi
Norsk bokmål
Svenska
Português
Vastaamme sinulle yhden työpäivän kuluessa.
Lähettämällä tämän tarjouspyynnön hyväksytte, että Tietosuojakäytäntö.
Vastaamme sinulle yhden työpäivän kuluessa.
Lähettämällä tämän tarjouspyynnön hyväksytte, että Tietosuojakäytäntö.
Vastaamme sinulle yhden työpäivän kuluessa.
Lähettämällä tämän tarjouspyynnön hyväksytte, että Tietosuojakäytäntö.
