De bladen aan beide zijden van de vleugel zijn snelkoppelingsbladen, die eenvoudig kunnen worden losgemaakt en opgeborgen; de bladen aan de voor- en achterkant van het vliegtuig hoeven doorgaans niet te worden gedemonteerd. Als ze moeten worden vervangen, hebt u daarvoor een set gereedschap nodig.

De Dragonfish Standard en Dragonfish Pro hebben beschermingsklasse IP43, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik bij lichte tot matige regen. De Dragonfish 25 heeft een hogere beschermingsklasse (IP45) en biedt daardoor betere bescherming tegen blootstelling aan water.

Dragonfish-norm: De maximale vliegtijd bedraagt 107 minuten.

Dragonfish Pro: De maximale vliegtijd bedraagt 179 minuten.

Bij gebruik in combinatie met een basisstation bedraagt de maximale afstand voor beeldoverdracht van het luchtvaartuig 30 km; wanneer het grondstation afzonderlijk wordt gebruikt om verbinding te maken met het luchtvaartuig, bedraagt de maximale afstand voor beeldoverdracht 15 km.

Camera met twee lenzen: Deze bestaat uit een ingebouwde 4K-camera met optische zoom en ultrahoge resolutie, die een 20x optische zoom en een 12x digitale zoom kan bereiken, en beschikt bovendien over een groothoekcamera met een hoge resolutie van 48 megapixels.
Drievoudige sensor: bestaat uit een ingebouwde 4K ultra-high-definition camera met optische zoom, die een 20x optische zoom en een 12x digitale zoom kan bereiken; en beschikt over een ingebouwde 48 MP groothoekcamera met hoge resolutie; tegelijkertijd is het uitgerust met een infrarood-warmtebeeldcamera met een resolutie van 640*512 en een maximaal detectiebereik van tot wel 2000 meter.

Ja. De gimbalbevestiging kan worden vervangen.
Momenteel kan de Dragonfish worden uitgerust met camera's met twee of drie lenzen, en in de toekomst zullen er nog meer bevestigingssystemen worden ontwikkeld en op de markt worden gebracht.

Als het vermogensverschil tussen de twee accu’s kleiner is dan 12%, kun je opstijgen; als het vermogensverschil groter is dan 12%, geeft de app de melding “Het vermogensverschil tussen de accu’s is te groot” weer en kun je niet opstijgen.

De capaciteit van de batterij bedraagt 277,2 Wh. Volgens de voorschriften van de luchtvaartmaatschappij mag de batterij niet aan boord worden meegenomen.

De bedrijfstemperatuur van de accu ligt tussen -20 °C en 40 °C. Als u de accu in een omgeving met lage temperaturen gebruikt, zal de levensduur ervan afnemen; zorg er daarom voor dat u de vliegtijd op een verstandige manier plant. Voor optimale prestaties wordt aanbevolen om de temperatuur van de accu vóór het vliegen boven de 15 °C te houden.
Als de accu wordt opgeladen bij een temperatuur tussen -20 °C en 5 °C, activeert de accu de zelfverwarmingsfunctie en begint het laadproces pas nadat de accu is opgewarmd.

De bedrijfstemperatuur van de accu ligt tussen -20 °C en 40 °C. Als u de accu in een omgeving met lage temperaturen gebruikt, zal de levensduur ervan afnemen; zorg er daarom voor dat u de vliegtijd op een verstandige manier plant. Voor optimale prestaties wordt aanbevolen om de temperatuur van de accu vóór het vliegen boven de 15 °C te houden.
Als de accu wordt opgeladen bij een temperatuur tussen -20 °C en 5 °C, activeert de accu de zelfverwarmingsfunctie en begint het laadproces pas nadat de accu is opgewarmd.

1. Zorg ervoor dat de 2 accu’s tegelijkertijd worden opgeladen/ontladen om de beste prestaties van de stroomvoorziening te verkrijgen;

2. Laad de accu niet direct na de vlucht op; het wordt aanbevolen om de accu pas op te laden nadat deze tot kamertemperatuur is afgekoeld;

3. De ideale omgevingstemperatuur voor het opladen van de accu ligt tussen 15 °C en 40 °C;

4. De ideale opslagtemperatuur voor de accu ligt tussen 22 °C en 28 °C. Zorg er bij het opslaan voor dat de ruimte vrij is van water en vocht, en vermijd direct zonlicht;

5. Als u de accu langer dan 10 dagen niet gebruikt, moet u de accu ontladen tot 20%~30% en vervolgens opbergen. Laad en ontlaad de accu vervolgens om de ongeveer 3 maanden om hem actief te houden.

Het duurt ongeveer 120 minuten om elke accu volledig op te laden; ongeveer 240 minuten om beide accu’s volledig op te laden.

Ja, het apparaat heeft 256 G intern geheugen.

– 20 ℃ tot 40 ℃.

De batterijduur bedraagt 3 uur bij maximale helderheid en 4,5 uur bij een helderheid van 50%.

Ongeveer 120 minuten.

Het grondstation is voorzien van een ingebouwd 9,7-inch ultra-high-definition touchscreen met een resolutie van 2048 × 1536. De maximale helderheid bedraagt 1000 NIT.

HDMI-uitgang.

Nee, dat kan niet.

Als de batterij volledig is opgeladen, bedraagt de gebruiksduur meer dan 7,5 uur.

Ongeveer 120 minuten.

Enkel punt

Niveau: 1,5 m (RMS)

Verticaal: 3,0 m (RMS)

RTK

Niveau: 1 cm + 1 ppm (RMS)

Verticaal: 1,5 cm + 1 ppm (RMS)

Het ontvangt tegelijkertijd:

GPS: L1, L2, L5

Beidou: B1, B2, B3

GLONASS: F1, F2

Galileo: E1, E5A, E5B

De Autel Voyager-app wordt momenteel ondersteund.

Methode 1:

1. Controleer vóór de upgrade of het vliegtuig, het grondstation en het basisstation allemaal zijn ingeschakeld en of de verbinding tot stand is gebracht.

2. Kopieer de nieuwe firmware die u van de officiële website van Autel hebt gedownload naar een USB-stick. Sluit de USB-stick aan op de USB-poort van het grondstation. Er verschijnt een dialoogvenster op het scherm van het grondstation waarin u wordt gevraagd om de firmware-upgrade uit te voeren. Volg de instructies om de firmware-upgrade te voltooien.

Methode 2:

1. Controleer vóór de upgrade of het vliegtuig, het grondstation en het basisstation allemaal zijn ingeschakeld en of de verbinding tot stand is gebracht.

2. Wanneer het grondstation is aangesloten op het netwerk en de firmware moet worden bijgewerkt, zal het grondstation de nieuwe firmware automatisch detecteren en de gebruiker vragen deze te downloaden; nadat u de download volgens de instructies hebt voltooid, klikt u op “Upgrade” en wacht u tot op de bewerkingspagina de melding “Firmware-upgrade voltooid” verschijnt.

De Dragonfish kan worden ingezet voor een breed scala aan toepassingen, zoals politietoezicht, preventie van bosbranden, inspectie van elektriciteitsnetwerken, verkeershandhaving, kustbewaking en bestrijding van smokkel, landbouwmonitoring en nog veel meer.