- Certificação ISO 9001
- Frete grátis acima de € 100
- Garantia do melhor preço
- Envio em 24 horas do armazém da UE
- Alta satisfação do cliente
- Garantia de 2 anos
Projetado para missões noturnas, este drone amplia suas capacidades operacionais, proporcionando confiabilidade e desempenho incomparáveis quando você mais precisa.
Sim, o Autel EVO Max 4N é certificado como C2 sob os regulamentos da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). Esta certificação permite que o drone seja operado no A2 subcategory dentro do Open category de operações de drones. Isso significa que ele deve manter uma distância horizontal de 30 metros de pessoas não envolvidas, que pode ser reduzida para 5 metros se a função de baixa velocidade for ativada. Ele também pode ser pilotado no subcategory A3, aderindo a limitações operacionais específicas.
O Autel EVO Max 4N é equipado com um chip de processamento de alto desempenho, prevenção de obstáculos omnidirecional com sistemas de detecção de radar visual e de ondas milimétricas e um gimbal estabilizado de três eixos. Ele suporta várias funções de voo inteligentes, incluindo retorno automático, e oferece um tempo de voo de até 42 minutos. O drone é projetado para ambientes desafiadores e inclui recursos de visão noturna, tornando-o ideal para operações noturnas.
O Autel EVO Max 4N oferece um tempo máximo de voo de até 42 minutos em condições ideais. O tempo real de voo pode variar dependendo de fatores ambientais, carga útil e modo de voo.
O Autel EVO Max 4N suporta várias cargas úteis, incluindo sua câmera de visão noturna de alto desempenho integrada. Ele também possui uma interface PSDK na parte superior, permitindo a adição de diferentes montagens específicas da indústria para várias necessidades operacionais. Essa flexibilidade permite que o drone se adapte a diferentes requisitos de missão, como vigilância, inspeção ou busca e resgate.
O Autel EVO Max 4N usa um sistema de sensor duplo que combina sensores de radar visual e de ondas milimétricas, proporcionando prevenção de obstáculos omnidirecional de 720°. Este sistema ajuda o drone a detectar e evitar obstáculos em todas as direções, mesmo em ambientes com pouca luz ou complexos. O radar de ondas milimétricas também suporta prevenção de obstáculos noturnos, dependendo da versão.
Sim, o Autel EVO Max 4N foi projetado para operar efetivamente à noite, graças aos seus recursos avançados de visão noturna e radar de ondas milimétricas. O radar suporta desvio de obstáculos mesmo em condições de pouca luz, tornando-o adequado para missões noturnas, como vigilância ou resposta a emergências.
O Autel EVO Max 4N tem um alcance máximo de transmissão de até 20 quilômetros (12,4 milhas) sob condições ideais, utilizando a tecnologia de transmissão de imagem Autel SkyLink 2.0. O alcance da transmissão pode variar dependendo de fatores ambientais e restrições regulatórias.
Em caso de perda de sinal, o Autel EVO Max 4N é equipado com uma função de retorno automático que é acionada quando a conexão com o controle remoto é perdida por mais de 4 segundos. O drone retornará automaticamente ao seu ponto de origem e pousará com segurança. Você pode retomar o controle do drone reconectando e cancelando manualmente a função de retorno automático.
O Autel EVO Max 4N inclui vários recursos de segurança, como prevenção de obstáculos omnidirecional, retorno automático, proteção de pouso e um sistema de geofencing robusto. Esses recursos ajudam a garantir uma operação segura em vários ambientes e conformidade com as regulamentações locais.
As atualizações de firmware para o Autel EVO Max 4N podem ser realizadas por meio do aplicativo Autel Enterprise. Certifique-se de que o drone e o controle remoto estejam totalmente carregados e conectados à internet. Siga as instruções no aplicativo para baixar e instalar as atualizações de firmware mais recentes, que incluem aprimoramentos e novos recursos.
Estas perguntas frequentes devem ajudar a responder a perguntas e preocupações comuns que clientes em potencial podem ter sobre o drone Autel EVO Max 4N, incluindo sua conformidade com a certificação C2 segundo os regulamentos da EASA.
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